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In Europa blieben im Jahr 2021 bis zu 425.000 Lkw-Fahrerstellen oder 10 % der Gesamtzahl unbesetzt, und bis Ende dieses Jahres wird ein Anstieg auf 14 % prognostiziert. Den Bus- und Reisebusbetreibern fehlen 17.000 Fahrer bzw. 7 % ihrer Belegschaft, bis Ende 2022 wird ein Anstieg auf 8 % prognostiziert.
Im Anschluss an die jährliche globale Fahrermangelumfrage der IRU ist jetzt unser detaillierter europäischer Bericht über den Fahrermangel im gewerblichen Bereich verfügbar.
Der Bericht basiert auf einer umfassenden Umfrage unter 744 Straßentransportunternehmen in 15 europäischen Ländern und enthält Post-COVID-Wirtschaftsindikatoren für den Sektor, detaillierte Zahlen zur demografischen und geschlechtsspezifischen Dynamik sowie die Hauptursachen des Problems.
Die IRU wird im Oktober einen Folgebericht über Lösungen und Fallstudien von IRU-Mitgliedern und Straßentransportunternehmen in Europa und anderen Regionen veröffentlichen.