Industriegruppen warnen vor neuen EU-CO₂-Vorschriften für Lkw, die ein Risiko für Lieferketten darstellen

Aug 07, 2023

In einem gemeinsamen Brief, der heute an EU-Vizepräsident Frans Timmermans gesendet wurde, haben IRU, der European Shippers' Council und FuelsEurope – als Vertreter von Straßentransportunternehmen, Verladern und Energieversorgern – die vollständige und gleichberechtigte Anerkennung flüssiger, kohlenstoffneutraler Kraftstoffe für den internen Gebrauch gefordert Verbrennungsmotoren sowie Elektro- und Wasserstoff-Brennstoffzellen in den vorgeschlagenen EU-CO₂-Vorschriften für schwere Nutzfahrzeuge (HDV) enthalten.

Für einen gut funktionierenden und stabilen EU-Logistiksektor müssen Straßentransportunternehmen und Verlader in der Lage sein, zu entscheiden, welche Technologie für verschiedene Arten von Vorgängen am besten geeignet ist, um unser gemeinsames Ziel zu erreichen: CO2-Neutralität bis 2050.

Das Erreichen dieses Ziels hängt jedoch von den Technologieoptionen ab, die die kommende Gesetzgebung zulässt, was sich sowohl auf Fahrzeuge als auch auf die Infrastruktur auswirkt.

IRU EU Advocacy-Direktorin Raluca Mariansagte: „Die lebenswichtigen Logistikketten, die EU-Bürger mit Lebensmitteln, Medikamenten und anderen lebenswichtigen Gütern versorgen, sollten nicht einem unsicheren Sprung ins Dunkel ausgesetzt sein, der ihre Stabilität gefährden könnte.“

„Ein CO₂-Standardvorschlag für den europäischen Logistiksektor sollte alle Optionen zur Erreichung der CO2-Neutralität vorantreiben. Eine völlige Abkehr von der Verbrennung, auch wenn diese je nachdem, was verbrannt wird, das gleiche Ziel erreichen kann, kann nur als unnötig und unnötig bezeichnet werden.“ riskantes Experiment“, fügte sie hinzu.

CO2-neutrale Kraftstoffe sind auch die realistischste Option zur Dekarbonisierung des Luftverkehrs, des größten Teils des Seeverkehrs und der bestehenden Straßenfahrzeugflotte. Die Verfügbarkeit nachhaltiger Biomasse ist mehr als ausreichend, um den Bedarf an fortschrittlichen Biokraftstoffen für die drei Verkehrsträger zu decken.