Hino Trucks wird erster amerikanischer Präsident

Sep 02, 2023

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Die US-Tochtergesellschaft des japanischen Herstellers Hino Trucks hat ihren ersten in den USA geborenen Präsidenten und Vorsitzenden ernannt.

Glenn Ellis tritt die Nachfolge von Shigehiro Matsuoka an, der nach vier Jahren in den Ruhestand ging. Ellis wird außerdem leitender Angestellter der Muttergesellschaft Hino Motors Ltd. sein.

Hino produziert, verkauft und wartet in den USA eine Reihe von Nutzfahrzeugen der Klasse 4–8, die in Mineral Wells, West Virginia, hergestellt werden. Der Firmensitz befindet sich in Novi, Michigan.

Ellis, ehemals Hino Senior Vice President of Customer Experience, beaufsichtigte die Zusammenarbeit mit XOS Trucks für dessen X-Pack-Batterie- und Elektroantriebssystem für einen Kastenwagen der Klasse 8 und ein vollelektrisches Antriebssystem von Hexagon Purus für einen Traktor der Klasse 7.

Das emissionsfreie Portfolio von Hino reicht von einer Klasse 5 auf einem SEA Electric SEA-Drive 120a auf einem Hino M5-Chassis bis zu einem Hino XL-Serie-Klasse-8-Traktor, der mit dem Brennstoffzellensystem von Toyota angetrieben wird.

Hino, eine Tochtergesellschaft der Toyota Motor Corp., erhielt letzte Woche vom japanischen Ministerium für Land, Infrastruktur, Verkehr und Tourismus die Typgenehmigung zur Wiederaufnahme der Produktion des mit dem A09C-Motor ausgestatteten Schwerlast-Lkw Profia. Das Unternehmen sagte, es erwarte, den Versand im Februar wieder aufzunehmen.

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Es war eines von zwei Modellen, die in einen Skandal um die Fälschung von Abgasdaten verwickelt waren, der 640.000 Lkw betraf, darunter 76.000 Kleinlastwagen, die im August von Regierungsbeamten identifiziert wurden.

Damals sagte Toyota-Präsident Akio Toyoda in einer Erklärung: „Wir sind äußerst enttäuscht, dass Hino erneut die Erwartungen und das Vertrauen seiner Stakeholder missbraucht hat.“

Hino beantragte am 27. Januar erneut die Typgenehmigung für Hino S'elega, einen Schwerlastbus mit A09C-Motor. Das Unternehmen sagte in einer Erklärung vom vergangenen Donnerstag, es habe seine Lektion gelernt und seine Organisationskultur reformiert.

„Wir engagieren uns weiterhin für die Förderung struktureller Reformen für die kontinuierliche Fahrzeugherstellung von der Entwicklung bis zur behördlichen Zertifizierung und Qualitätssicherung sowie für Managementreformen, um den Respekt für alle Hino-Mitarbeiter hervorzuheben und integres Handeln zu fördern“, heißt es in der Unternehmenserklärung.

Hino verzeichnete im dritten Geschäftsquartal einen Verlust von 28.474 Millionen Yen (214.719 US-Dollar) aufgrund von Rückrufen und damit verbundenen Kosten. Es wurde auch gegen die Zahlung einer Dividende an die Aktionäre entschieden.

„Jedem Einzelnen von uns liegt die Verbindung zwischen jedem unserer Arbeitsprodukte und der Gesellschaft am Herzen, und wir sind bestrebt, unsere gesellschaftliche Verantwortung gemeinsam effektiv zu erfüllen“, sagte das Unternehmen.

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