Haben Sie schon von den kleinen chinesischen Elektrofahrzeugen von ChangliEV gehört?

Oct 21, 2023

Das chinesische Unternehmen bietet ein winziges Elektrofahrzeug, einen winzigen Pickup und einen „SUV“ an, die etwa die Größe eines Golfwagens haben und in die USA importiert werden können

Haben Sie schon einmal über den Kauf eines Mini Cooper nachgedacht, aber damit aufgehört, weil er einfach zu groß ist? Oder möchten Sie vielleicht einen Pickup, der aber mehr als einen Fuß kürzer als der Chevrolet Spark sein soll? Vielleicht wünschen Sie sich in Ihrem Herzen ein Elektrofahrzeug, das aussieht wie ein Honda Pilot, der zu lange im Trockner lag und daher ähnliche Abmessungen wie ein Golfwagen hat? Wenn eines davon Ihren Automobilwünschen entspricht, dann hat ChangLi die Lösung.

Das chinesische Unternehmen, das seit 1996 mit der Herstellung elektrischer Dreiräder begann, ist nun unter dem Namen ChagLiEV ins Autogeschäft eingestiegen und seine Kleinstmodelle können in die USA importiert werden. Allerdings wäre es aufgrund der Abmessungen vielleicht etwas übertrieben, ihre Produkte „Autos“ zu nennen ihrer Modelle sind sicherlich keineswegs typisch. Aber was die Einzigartigkeit und, ehrlich gesagt, Niedlichkeit angeht, liefert ChangLi EV absolut ab. Hinzu kommt, dass diese winzigen Elektroautos billig sind, da sie Blei-Säure-Batterien und Kunststoffe enthalten, die für Kinderspielzeug aufgrund der zu niedrigen Miete abgelehnt werden könnten.

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ChangliEV bietet drei winzige vollelektrische Modelle an, die dem Begriff „Kleinwagen“ eine völlig neue Bedeutung verleihen. Es gibt den kastenförmigen und winzigen Mini EV, den größeren Mini SUV und sogar den winzigen Mini Pickup für diejenigen, die ein paar Lkw-Fähigkeiten wünschen – nur nicht viele davon.

Der Mini EV, der einige stilistische Ähnlichkeiten mit einem verkleinerten Honda Pilot aufweist, ist der Kleinste im Bunde. Die durchschnittlichen Abmessungen des Golfwagens, mit dem Sie herumfahren und dabei die „Pfad-nur“-Schilder auf Ihrem örtlichen Golfplatz ignorieren, sind 92 Zoll lang, 1,20 m breit und 5,5 Fuß hoch. Das bedeutet, dass der Mini EV mit 95 x 48 x 64 Zoll fast genau die gleiche Größe wie ein Standard-Golfwagen hat. Und es ist auch ungefähr genauso schnell. Der Mini EV erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 28 Meilen pro Stunde. Mit der 3-kWh-Batterie wird eine Reichweite von 30 Meilen angegeben, aber verzweifeln Sie nicht, eine 5-kWh-Batterie ist ebenfalls erhältlich. Die Ladezeit beträgt bei 110 V vier bis sechs Stunden.

Auch wenn seine Leistungswerte denen ähneln, die man in über 55 Country-Club-Gemeinden auf der Straße sieht, bekommt man viel mehr geboten (wenn auch immer noch nicht viel), als ein Auto bieten kann. Zum Beispiel gibt es ein AM/FM-Radio, Scheibenwischer, eine Heizung, Kurbelfenster, ein Reserverad, einen USB-Anschluss, eine Rückfahrkamera und LED-Beleuchtung. Und da es vollständig geschlossen ist, sind Sie vor den Elementen geschützt.

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Wenn Sie etwas Größeres wollen, aber immer noch 17 Zoll kürzer als ein Chevy Spark, bietet der Mini-SUV des ChangLiEV mehr Platz für die Beleibten, eine Länge von 126 Zoll, eine Breite von 61 Zoll und eine Höhe von 65 Zoll, um genau zu sein. Es verfügt über die gleichen Funktionen wie der Mini EV mit vier Türen sowie eine größere Batterie und einen Elektromotor für eine Reichweite von bis zu 30 Meilen und eine Höchstgeschwindigkeit von 28 Meilen pro Stunde. Das Aufladen des leistungsstärkeren (lachen) vollelektrischen Setups dauert bei 110 V sechs bis acht Stunden.

Der Mini-SUV hat nicht nur seinen Namen von einem beliebten Autohersteller, ChangLiEV scheint sich auch nicht um Urheberrechtsverletzungen zu scheren, da es sich um eine klare Kopie des Stils des Mini Cooper handelt, nur mit der Verfügbarkeit einer kaugummirosa Lackierung. Zum Lieferumfang gehören die abgerundeten Scheinwerfer des Mini, ein Kühlergrill, der wie eine verkleinerte Version des Cooper aussieht, und sogar ein rundes Gehäuse für den „Infotainment“-Bildschirm in der Mitte des Armaturenbretts. Wir sagen „Infotainment“, weil es keinen eindeutigen Hinweis darauf gibt, ob es tatsächlich ein Betriebssystem für den Bildschirm gibt. Fotos zeigen außerdem einen weiteren Bildschirm vor dem Lenkrad, der möglicherweise als digitales Kombiinstrument zur Überwachung der rasanten Geschwindigkeiten von bis zu 28 Meilen pro Stunde dient.

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Es ist eine oft gehörte Beschwerde, dass moderne Mittelklasse- und Kompakt-Lkw einfach nicht sehr kompakt sind, aber ChangLiEV hat eine Lösung parat, die einige potenzielle Pickup-Käufer dazu bringen könnte, diese Worte zu essen. Der Mini-Pickup des Unternehmens (das Unternehmen ist bei der Namensgebung nicht allzu kreativ) ist 130 Zoll lang, hat vier Türen und, ja, eine Ladefläche. Käufer können sich sogar für ein hydraulisches Kippbett, eine Klimaanlage oder einen 6-kWh-Motor entscheiden. Was könnte man mit einem Pickup machen, der fünf Fuß kürzer ist als ein Hyundai Santa Cruz? Na ja, LKW-Sachen! Zugegeben, nur in viel kleinerem Maßstab. ChangLi EV macht keine Angaben zu den Abmessungen seines Bettes, aber man kann mit Fug und Recht sagen, dass es nicht gerade geräumig ist.

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Die kurze Antwort lautet: Ja, solange es Ihnen nichts ausmacht, für den Versand eines Modells aus China zu zahlen oder es über Dritthändler zu importieren. Die Kosten? Nun, ChangLiEV listet alle drei Modelle auf seiner Website für 9.999 US-Dollar auf, aber auf Alibaba.com werden sie für etwa 2.000 bis 3.000 US-Dollar verkauft (falls Sie noch einmal daran erinnert werden sollten, dass dies kein typisches Auto ist). Publication Electrek kaufte tatsächlich einen Mini Pickup über Alibaba, und mit Optionen, 2.200 US-Dollar für den Versand und einigen unvorhergesehenen Problemen beliefen sich die Gesamtkosten auf rund 7.000 US-Dollar. Das mag wie ein hoher Preis erscheinen, aber es ist ungefähr so ​​viel, wie man es für einen neuen Golfwagen erwarten würde. Und natürlich verfügt ein Golfwagen nicht über ein Pickup-Bett, den (zugegebenermaßen begrenzten) Komfort der ChangLiEV-Modelle oder eine vollständig geschlossene Kabine.

Bevor Sie jedoch Ihren Geldbeutel vorbereiten, sollten Sie beachten, dass es in den USA wahrscheinlich keine Gebiete gibt, in denen eines der ChangLiEV-Modelle für den Straßenverkehr zugelassen ist. Dies gilt sogar für Gemeinden, in denen Golfwagen auf der Straße genutzt werden dürfen, da die meisten Städte immer noch verlangen, dass Straßenwagen eine DOT-Zulassung haben, was der Mini EV, der Mini SUV und der Mini Pickup nicht bieten können.

Aber wenn Sie etwas durch Ihre Nachbarschaft steuern oder kleine LKW-Aufgaben rund um Ihr Grundstück erledigen möchten, werden die Modelle von ChangLiEV mit Sicherheit Aufmerksamkeit erregen und die Art von Neuheit bieten, die nur ein kleines Auto bieten kann.

Joe Parker ist ein landesweit preisgekrönter Journalist und Kolumnist aus der Region Atlanta. In den letzten vier Jahren war er als Automobiljournalist tätig und verfasste außerdem zahlreiche Kolumnen für die Bereiche Sport, Wirtschaft und Regierung. Sein Lieblingsmerkmal moderner Autos sind belüftete Sitze, um dem südöstlichen Klima der USA entgegenzuwirken, und seine Versuche, die Fersen-Zehen-Verlagerung zu verlagern, enden meist in einer Enttäuschung.