Das Cannon CyberP!ckup von Great Wall ist ein Plug

Oct 12, 2023

Chinas Antwort auf den Mercedes-Benz G63 AMG 6x6 ist mit einem Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang ausgestattet

Great Wall Motors versuchte, mit dem „CyberP!ckup“, der auf der Shanghai Auto Show erstmals vorgestellt wurde, etwas vom Ruhm des Tesla Cybertruck zu stehlen. Dieser Pickup mit Sechsradantrieb ist die chinesische Version eines erobernden Geländewagens mit elektrifiziertem Antriebsstrang und steht Berichten zufolge kurz vor der Produktion.

Das Modell wurde von der Co-Creation-Abteilung des GWM in Zusammenarbeit mit Chaojing Motors gebaut und basiert auf dem Pickup-Truck Shanhai Cannon. Die offensichtlichste Änderung ist die Hinzufügung einer dritten Achse mit insgesamt sechs 18-Zoll-Rädern mit 33-Zoll-All-Terrain-Reifen vom Typ Cooper Discoverer und einer Hochleistungsfederung mit Stickstoffstoßdämpfern. Nach Angaben des Autoherstellers handelt es sich um Chinas erstes 6×6-Modell und damit um eine verspätete Antwort auf die Armee modifizierter Sechsräder aus den USA.

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Angetrieben wird der CyberP!ckup von einem Plug-in-Hybrid-Twin-Turbo-3,0-Liter-Motor mit 510 PS (380 kW / 517 PS) und 750 Nm (553 Nm) Drehmoment. Die Kraftübertragung erfolgt über fünf Sperrdifferentiale auf alle sechs Räder. Während ein schweres Sechsrad nicht das effizienteste Fortbewegungsmittel ist, ermöglicht der elektrifizierte Antriebsstrang zumindest eine gewisse emissionsfreie Fahrreichweite – auch wenn diese im Vergleich zur regulären Vierradversion deutlich geringer ist.

Neben der Anzahl der Räder hat das Modell zahlreiche optische Modifikationen erhalten, darunter breite Kotflügelverbreiterungen, vordere und hintere Stoßstangen mit großen Lufteinlässen und LEDs im Stil der Marke Tank, einen maßgeschneiderten Kühlergrill mit beleuchtetem Streifen, eine Motorhaube aus Kohlefaser, seitliche Trittstufen und ein verlängertes Heckbett mit geteilter Heckklappe. Der Innenraum behält seine Doppelkabinen-Fünfsitzer-Konfiguration mit heller Polsterung, einem digitalen Cockpit und besonderen Akzenten mit dem CyberP!ckup-Schriftzug.

Während der Great Wall Cannon CyberP!ckup sicherlich wie ein einmaliges Konzept aussieht, das beeindrucken soll, berichtet das australische Medienunternehmen CarExpert, dass er sich auf dem Weg zur Produktion befindet und sowohl in 4×4- als auch in 6×6-Versionen mit einer Anhängelastbewertung zwischen 3,5 und 6 erhältlich sein wird Tonnen (7.716-13.227 Pfund). Wir leben sicherlich in seltsamen Zeiten.