EICMA / Italienisch über China? Benelli präsentiert neues TRK 800 ADV Bike, 800 Scrambler

Jan 26, 2024

Benelli

Vollständige Offenlegung: Ich habe derzeit die Benelli Leoncino 500 zur Überprüfung in meiner Garage. Kurze Vorschau auf den Testbericht: Ein leistungsfähiges, leicht zu fahrendes Fahrrad mit großartigen Bremsen, sechs Gängen und schönem Stil. Schauen Sie im Januar noch einmal vorbei, um die vollständige Rezension zu lesen.

Mehr Offenlegung: Benelli ist ein klassisches italienisches Markenzeichen, das seit 2005 im Besitz der chinesischen Firma Qianjiang Group (auch bekannt als „QJ“ und „QJMotor“) ist und von ihr betrieben wird, einem riesigen Transportunternehmen, das über eine Million umsetzt jedes Jahr Motorräder aller Art für den heimischen Markt, darunter auch dieses 753-cm3-Abenteuermodell. QJ wiederum gehört dem chinesischen Megakonzern Geely, zu dem auch Volvo, Lotus, Smart, Polestar und eine Reihe anderer Marken gehören.

Laut Qianjang werden Benelli-Motorräder in China hergestellt, aber in Italien entworfen und gebaut, während sie bei jedem Schritt von italienischen Managern überwacht werden. Machen Sie daraus, was Sie wollen.

Jetzt hat Benelli QJ, wie sie sich manchmal nennen, auf der EICMA 2021 ein großes neues Adventure-Bike vorgestellt, das TRK 800.

Auf dem Papier sieht es vielversprechend aus: Ein Achtventil-P-Twin mit Kraftstoffeinspritzung und 754 cm³ Hubraum leistet angeblich 76 PS, es gibt sechs Gänge und eine Anti-Hopping-Kupplung. Außerdem gibt es ein geräumiges 7-Zoll-LCD-Display, 170 mm Federweg vorne und hinten durch voll verstellbare Marzocchi-Beine sowie Brembo-ABS-Bremsen an den 19-Zoll-Vorder- und 17-Zoll-Hinterrädern. Es fasst 5,5 Gallonen Kraftstoff. Es sieht anständig aus, mit LED-Leuchten, einem eleganten Erscheinungsbild und der erforderlichen schnabelförmigen Frontpartie.

Weitere Fotos am Ende dieser Geschichte. Bild: Benelli

Es gibt auch einen neuen Scrambler, den Leoncino 800 Trail (unten), der den gleichen Motor und viele andere Teile wie der TRK 800 hat und außerdem ziemlich robust und stilvoll aussieht. Bisher wurden noch keine Preise bekannt gegeben, laut einer Pressemitteilung sollen die Fahrräder jedoch im Sommer 2022 in die Ausstellungsräume kommen. Und ja, es gibt Ausstellungsräume/Händler in den USA. Nicht viele, aber es gibt sie da draußen.

Der Lioncino 800 Trail Bild: Benelli

Das Fazit lautet: Chinesische Motorradhersteller stellen jährlich insgesamt eine Zillion kleiner Motorräder her, aber sie haben schon seit Jahren versucht, in die großen US- und EU-Märkte für große Motorräder vorzudringen, und der Einstieg in eine ikonische italienische Marke ist ein Weg des glättenden Eintritts. Sie machen zwar nicht deutlich, dass das der Fall ist, versuchen es aber auch nicht wirklich zu verbergen. Das ist die multinationale Unternehmenswelt, in der wir leben. Auf ihrer Website: „Qianjiang ist ein Unternehmen mit Sitz in Wenling, wo 14.000 Menschen mehr als 1.200.000 Fahrzeuge und zwei Millionen Motoren pro Jahr in einer supermodernen Fabrik produzieren, die so groß ist wie eine Stadt.“ [Die Fabrik hat ] 670.000 Quadratmeter Produktionsfläche, ausgestattet mit hochentwickelten Maschinen zur Teilefertigung, importiert aus Deutschland, Italien und den USA.“

Benellis Pressemitteilung zum TRK 800 stützt sich jedoch stark auf den italienischen Einfluss und sagt, dass der TRK „im Benelli Style Center geboren und von der Forschungs- und Entwicklungsabteilung des Hauses Leoncino in Pesaro entwickelt wurde, wo sich der Hauptsitz und das Herzstück des TRK 800 befinden.“ Unternehmen befinden sich.“

Bevor Sie die Benelli-Motorräder aufgrund der Geopolitik in China usw. vorzeitig ablehnen oder verspotten, sollten Sie unbedingt Ihre Heuchelei überprüfen: Wo wird Ihr Smartphone hergestellt? Dein Fernseher? Dein Laptop? Deine Kopfhörer? Und so weiter. Sie können bekannte amerikanische oder japanische Markennamen tragen (oder auch nicht), aber sie werden oft in China gebaut, wenn nicht sogar entworfen. Es ist akzeptabel, diese Gegenstände zu kaufen und zu benutzen, aber keine chinesischen Motorräder? Hmmmm…

Man kann wohl sagen, dass QJ und ähnliche chinesische Interessen den gleichen Zyklus aus Einführung, Qualitätsproblemen und Skepsis durchlaufen wie japanische Fahrradhersteller in den 1950er und 1960er Jahren. Es gibt große Unterschiede in ihren politischen Systemen, aber die Chinesen produzieren einige großartige Technologien.

Tests und eine ordnungsgemäße, unvoreingenommene Bewertung werden letztendlich zu einer fairen Entscheidung über die Eignung der Benelli TRK 800 und anderer Straßenmaschinen durch die Mitarbeiter des CCP führen, also bleiben Sie dran.

Würden Sie ein in China hergestelltes Fahrrad kaufen, wenn es einen ordnungsgemäßen Händler und Ersatzteilservice hätte? Hinterlassen Sie unten einen Kommentar, aber achten Sie darauf, woher das Gerät stammt, auf dem Sie diesen Kommentar schreiben.

Bild: Benelli

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