2022 Porsche 911 GTS kommt mit 473 PS

Dec 22, 2023

Das GTS-Coupé und -Cabriolet der Generation 992 ist in Konfigurationen mit Heck- und Allradantrieb oder als Targa mit Allradantrieb erhältlich.

Porsche erweitert das Angebot der 911-Generation 992 um das GTS-Modell und verfügt über 30 PS mehr als die Carrera S-Modelle sowie weitere Leistungssteigerungen. Sie werden Anfang nächsten Jahres in den USA als Coupé- und Cabrio-Modelle mit Heck- und Allradantrieb sowie als Targa-Variante mit Allradantrieb auf den Markt kommen.

Der 3,0-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit zwei Turboladern des GTS-Modells leistet 473 PS und 420 Nm Drehmoment, eine Steigerung von 30 PS und 30 Nm gegenüber dem Carrera S. Ein Achtgang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe ist Standard Optional ist ein Siebengang-Schaltgetriebe mit einem 0,4 Zoll kürzeren Schalthebel erhältlich. Porsche gibt für den Carrera 4 GTS mit Automatikgetriebe eine Zeit von null auf 60 Meilen pro Stunde von 3,1 Sekunden an, in unserem Test des Carrera 4S erreichten wir diese Marke jedoch in 2,8 Sekunden. Die Sportabgasanlage von Porsche ist bei den GTS-Modellen serienmäßig.

Die adaptiven Dämpfer von Porsche und die um 0,4 Zoll niedrigere Fahrhöhe des Sportfahrwerks sind serienmäßig und speziell auf den GTS abgestimmt. Die Bremskraft kommt von 16,1-Zoll-Eisenrotoren vorn und 15,0-Zoll hinten vom 911 Turbo und gepaart mit schwarzen Felgen mit Zentralverschluss, die vom Turbo S abgeleitet sind und eine Größe von 20 Zoll vorne und 21 Zoll hinten haben. Ein verfügbares Leichtbaupaket mit Kohlefasersitzen und leichterem Glas spart 25 Kilogramm ein, entfernt die Rücksitze und fügt eine Hinterachslenkung hinzu.

Wie die GTS-Modelle der Vorgängergeneration verfügen die neuen Fahrzeuge innen und außen über zusätzliche schwarze Zierelemente. Ihre Spoilerlippe, der Heckgrill und das GTS-Emblem sind alle schwarz, und der Targa-Bügel ist beim Modell mit offenem Dach schwarz. Serienmäßig sind die dynamischen LED-Scheinwerfer von Porsche mit abgedunkelten Einfassungen, auch die Rückleuchten sind dunkler. Im Innenraum sind ein GT-Sportlenkrad und vierfach verstellbare Sportsitze Standard, und der Innenraum ist mit Porsches wildlederartigem Race-Tex-Material und Kohlefaser bezogen.

Die Porsche 911 GTS-Modelle 2022 können ab sofort ab 138.050 US-Dollar für den Carrera GTS, 150.850 US-Dollar für das Carrera GTS-Cabriolet, 145.350 US-Dollar für den Carrera 4 GTS und ab 158.150 US-Dollar für das Carrera 4 GTS-Cabriolet und den Targa 4 GTS bestellt werden.

Eine der frühesten Erinnerungen von Connor Hoffman ist es, auf dem Boden der Bibliothek zu sitzen und über Ausgaben von „Car and Driver“ zu brüten. Die Entscheidung, die renommierteste Journalistenschule des Landes an der University of Missouri zu besuchen und seinen Abschluss mit Schwerpunkt Zeitschriftenschreiben zu machen, war Teil der Verwirklichung seines Traums, für Car and Driver zu schreiben. Wenn er nicht damit prahlt, dass Mizzou das beste Journalismusprogramm des Landes hat, schimpft er wahrscheinlich über Toyota-Lastwagen.

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