Luminar und Plus bündeln Kräfte für L2++-Lkw-Technologieplattform ...

Jul 30, 2023

Zusätzlich zum Plus Drive-Deal wird Plus KI-basierte Fahrerassistenzsoftware für Luminars Lösung für Nutzfahrzeug-OEMs vertreiben. Auch dieser Vertriebskanal wird exklusiv sein.

Nach Angaben des Herstellers ist Luminars „Iris Lidar“ die erste Sensorlösung in Automobilqualität, die eine leistungsstarke Erkennung mit großer Reichweite kombiniert. Iris erfüllt nicht nur die strengen Leistungs-, Robustheits- und Zuverlässigkeitsanforderungen von Nutzfahrzeugen der Klasse 8, sondern auch von Serien-Pkw. Die große Reichweite eines Lidar-Sensors ist im Lkw-Transport sowohl für Sicherheit als auch für Komfort von entscheidender Bedeutung. Luminars Lidar kann bis zu 600 Meter weit blicken. Diese Sicht entspricht der Reichweite, die ein Lkw bei Autobahngeschwindigkeit in etwa 20 Sekunden zurücklegt, sodass selbst voll beladene Lkw rechtzeitig zum Stehen kommen können, wenn ein Hindernis erkannt wird. Dies stellt eine schrittweise Funktionsverbesserung für ADAS-Systeme dar und schafft gleichzeitig die notwendige Grundlage für vollständig autonomes Fahren.

„Die Partnerschaft zwischen Luminar und Plus erschließt Fahrzeugherstellern und Flottenbetreibern gleichermaßen den hohen Geschäftswert von Sicherheits- und hochautomatisierten Fahrsystemen der nächsten Generation. Luminar wird es PlusDrive ermöglichen, neue Maßstäbe bei der Erkennung von Langstrecken- und Autobahngeschwindigkeiten zu setzen. Dies wird eine Skalierbarkeit ermöglichen.“ „Wir werden die Kommerzialisierung der Driver-in-Technologie vorantreiben und den Weg unserer Kunden zur vollständigen Autonomie von morgen beschleunigen“, sagte David Liu, CEO und Mitbegründer von Plus.

PlusDrive, die L2++-Lösung von Plus, die überwachtes autonomes Fahren ermöglicht, ist laut Luminar bereits im Handel erhältlich und wird von einigen der weltweit größten Spediteure für den Frachttransport eingesetzt. Die Plattform nutzt Komponenten wie Lidar, Radar und Kameras zur 360-Grad-Umgebungserfassung und zur Voraussicht über Hunderte von Metern. Die KI-basierte Software verarbeitet die Daten, prognostiziert das Verhalten umliegender Fahrzeuge und manövriert das Fahrzeug sicher. Es bewältigt automatisch Stop-and-Go-Verkehr, Spurwechsel, Spurwechsel, Ausweichen neben einem übergroßen Fahrzeug und die Beibehaltung der Spurmittellinie, während der Fahrer das System kontinuierlich überwacht. Über Software-Updates, die über die Luftschnittstelle erfolgen, können laufend neue Fahrfunktionen hinzugefügt werden.

Beide Partner streben außerdem eine Zusammenarbeit bei hochauflösenden Karten und der Integration von LKW-Sensoren an.

www.luminartech.com

www.plus.ai

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